来日したエアバス・ディフェンス・アンド・スペースのマイケル・ショホローン最高経営責任者（CEO）が去る5月9日に都内で取材に応じ、エアバスが開発に参画しているフランス、ドイツ、スペイン、そしてベルギーなどの将来戦闘機プログラム「FCAS」と、日本、英 ...

エアバスは関税の応酬が続けば「敗者しかいなくなる」と警鐘を鳴らしており、ギヨーム・フォーリーＣＥＯは先週、航空宇宙分野における関税なき貿易体制への復帰を呼びかけ、貿易戦争に苦しむ米国側業界の経営者らの声に共鳴した。

４月３０日、欧州航空機大手エアバスのギヨム・フォーリ最高経営責任者（ＣＥＯ）は、航空宇宙産業を関税措置の対象外とする協定を復活させるべきだと訴えた。写真は同社ロゴ。仏サンナゼールで２０２３年１１月撮影（２０２５年ロイター/Stephane Mahe） ...

【パリ=北松円香】欧州航空機大手のエアバスが30日に発表した2025年1〜3月期決算は純利益が前年同期比33%増の7億9300万ユーロ（約1280億円）だった。ヘリコプター部門が好調だった。25年の見通しについては米関税の影響を織り込むのは時期尚早と ...

ハワイアン航空は、エアバスA330-200型機の内装を刷新する。 今後数年間で、客室や機内設備、アメニティの刷新を予定しており、2026年にも詳細を発表する。「プレミアムでモダンなグローバルエクスペリエンスを提供する」としている。

欧州の航空機メーカー、 エアバス は、米航空会社が輸入するエアバス機の関税について自社でカバーしないと表明した。トランプ米大統領が課す関税の負担に消極的な航空会社と対立する構図が鮮明になった。

欧州航空機大手エアバスのギヨーム・フォーリー最高経営責任者（CEO）は4月30日、米航空会社が機体を輸入する際の関税コストを負担しない方針を明らかにした。この費用の負担を巡り、米航空業界と論争になりそうだ。

A330 MRTTは中型機A330-200を基に開発した機体で、エンジンはロールス・ロイス製トレント700を採用。給油方式は、米空軍機などが採用するフライングブーム方式のほか、米海軍・海兵隊機などのプローブ・アンド・ドローグ方式の2形式に対応している ...

【パリ=北松円香】欧州航空機大手のエアバスが4月30日に発表した2025年1～3月期決算は純利益が前年同期比33%増の7億9300万ユーロ（約1280億円）だった。ヘリコプター部門が好調だった。25年の見通しについては米関税の影響を織り込むのは時期尚 ...

ダッソー・システムズ （Euronext Paris: FR0014003TT8, ...